RX-7(FD3S)の中古車相場ガイド
市場サマリー
現在の市場概況
2026年4月時点で、マツダ RX-7は15の中古車サイトに合計277台が掲載されています。
生産終了から20年以上が経過し、年々台数が減少する中、ロータリーエンジン搭載の最後のピュアスポーツカーとして根強い人気を維持しています。
世代別の価格帯
RX-7は大きく3世代に分かれます。
| 世代 | 年式 | 台数 | 価格帯 | 中央値 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 SA/FB | 〜1985年 | 7台 | 195〜550万円 | - |
| 2代目 FC | 1986〜1991年 | 19台 | 230〜790万円 | 375万円 |
| 3代目 FD3S | 1992〜2003年 | 49台 | 384〜1,381万円 | 581万円 |
初代 SA/FB型(〜1985年):195〜550万円
現存台数が少なく、コレクター向け。実用的に乗るというよりも、希少価値で価格がついている世代です。掲載台数は7台と少なく、状態の良い個体はほとんど出てきません。
2代目 FC型(1986〜1991年):230〜790万円
13Bロータリーターボを搭載した2代目。19台が掲載中です。FDに比べて価格は控えめで、300万円台から狙えます。ただしFCも年式は35年以上。エンジンや電装系のコンディションが価格を大きく左右します。
3代目 FD3S型(1992〜2003年):384〜1,381万円
最も人気が高く、掲載台数も49台と最多。価格帯が広く、400万円前後から1,000万円超までグレード・状態によって大きな開きがあります。
FD3S 型式別の相場
FD3Sは1992年から2003年の間に数回のマイナーチェンジがあり、一般に「1型〜6型」と呼ばれます。
| 型式 | 年式 | 台数 | 中央値 | 価格帯 |
|---|---|---|---|---|
| 1-2型 | 1992〜1993年 | 5台 | 488万円 | 397〜697万円 |
| 3型 | 1994〜1995年 | 5台 | 475万円 | 384〜698万円 |
| 4-5型 | 1996〜1998年 | 11台 | 581万円 | 388〜933万円 |
| 6型 | 1999〜2003年 | 28台 | 649万円 | 445〜1,381万円 |
後期型ほど価格が高い傾向にあります。特に6型は280馬力仕様で足回りも改良されており、「最終形のFD」として評価が高いです。
グレード別の相場
| グレード | 台数 | 価格帯 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| スピリットR | 4台 | 820〜1,381万円 | 最終限定車。最も高額 |
| タイプRS | 14台 | 494〜950万円 | 軽量スポーツ。走り重視なら一番人気 |
| タイプRB | 12台 | 388〜950万円 | RSに次ぐスポーツグレード。FD入門にも |
走行距離の分布
| 走行距離 | 台数 | 備考 |
|---|---|---|
| 3万km以下 | 9台 | 630〜1,000万円のプレミアム帯 |
| 3〜5万km | 6台 | 低走行。状態良好な個体が多い |
| 5〜8万km | 22台 | 最も流通量が多い価格帯 |
| 8〜10万km | 15台 | OH履歴の確認が重要に |
| 10万km以上 | 36台 | 要OH。価格は控えめ |
中央値は9.2万km。ロータリーエンジンは一定の走行でオーバーホールが必要になるため、「走行距離が少ない=良い」とは限りません。むしろエンジンのコンプレッション(圧縮)の数値やOH履歴のほうが重要です。
ミッションと修復歴
掲載中のFD3Sの90%がMT(87台中)。FD3Sの中古市場はほぼMT一択です。
修復歴は、判明分33台のうち修復歴ありが約40%(13台)。年式が古いため割合は高めですが、修復の内容(軽微な板金か、フレームに及ぶ損傷か)で価値は大きく変わります。
注目の掲載物件
最終限定車のフルヒストリー車。スピリットRの中でも記録簿完備のワンオーナーは極めて希少。コレクター向け。
走行1.3万kmの極低走行RS。コンプリート製作車。走行距離を重視するなら注目の1台。
FD3Sとして最安価格帯。過走行ではあるものの、400万円を切ってFDに乗れる数少ない選択肢。エンジンの状態確認は必須。
購入時のチェックリスト
- コンプレッション(圧縮)測定 — ロータリーエンジンの健康状態を示す最重要指標。販売店に数値を確認すること
- オーバーホール履歴 — エンジンOH済みなら安心材料。OH費用は100〜200万円が目安
- 冷却系の状態 — ラジエーター、ウォーターポンプ。ロータリーは熱に弱い
- 修復歴の内容 — 「あり」だけで判断せず、具体的な箇所と程度を確認
- アペックスシールの状態 — 圧縮と直結。白煙の有無も要チェック
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- 2026年4月4日 中古車相場ガイド(この記事)
※ この記事のデータは中古車ウォッチがカーセンサー・グーネット・価格.com・ヤフオク・ネクステージ・カババ・車選びドットコム・トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スバル・三菱・ダイハツ・スズキの15サイトを横断して収集した2026年4月4日時点の情報です。実際の価格・在庫は各サイトにてご確認ください。