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マツダ RX-7 中古相場レポート 2026年6月第4週

集計期間: 2026-06-21 〜 2026-06-27 | 発行日: 2026-06-29

今週のRX-7市場は新着が35件と前週比12.9%増加し、需給バランスが1.35に拡大するなど供給側の活動が優位となった。相場価格中央値は550万円と前週比2.2%上昇する一方で、週次回転率は5.3%に低下し、掲載終了の平均掲載期間が20日と前週比7.0%延伸したことから、流動性の緩和が進んでいる。新着車両の価格中央値574万円が在庫全体の550万円を大きく上回り、掲載終了の426万円との乖離が広がっているなど、市場に流入する車両の層と実際に売却される層に価格上の偏りが生じている状態が強まった。

主要指標 (前週比)

新着
35件
▲ +4件 (+12.9%)
掲載終了
26件
▼ -2件 (-7.1%)
期末在庫
489件
▲ +16件 (+3.4%)
※監視対象拡大による流入 +7件(新着には含まない)
相場価格中央値 在庫全体
550万円
▲ +12万円 (+2.2%)
掲載期間 (終了物件)
20日平均
中央値 13日
▲ +1日 (+7.0%)
良い一台の動く速さ(早く動いた上位10%)
約1.7日
で掲載終了
週次回転率
5.3%
▼ -0.6pp
需給バランス
1.35新着/終了
▲ +0.24

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近9週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

5185265355445522026-05-02: 5332026-05-09: 5452026-05-16: 5452026-05-23: 5452026-05-30: 5282026-06-06: 5202026-06-13: 5452026-06-20: 5382026-06-27: 55005-0205-3006-27週末日付

期末在庫 (件)

3643974314654982026-05-02: 3832026-05-09: 3862026-05-16: 3982026-05-23: 4062026-05-30: 4112026-06-06: 3732026-06-13: 4652026-06-20: 4732026-06-27: 48905-0205-3006-27週末日付

新着 (件)

11182430372026-05-02: 262026-05-09: 132026-05-16: 312026-05-23: 152026-05-30: 192026-06-06: 192026-06-13: 172026-06-20: 312026-06-27: 3505-0205-3006-27週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-06-27550万円489件35件
2026-06-20538万円473件31件
2026-06-13545万円465件17件
2026-06-06520万円373件19件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
446万円
中央値
550万円
上位25%
680万円
平均
560万円
サンプル
330件

価格分布 (在庫全体)

021426283200–300万円: 9件300–400万円: 54件400–500万円: 63件500–600万円: 83件600–700万円: 59件700–800万円: 40件800–900万円: 14件900–1000万円: 14件1000–1100万円: 4件1100–1200万円: 5件1200–1300万円: 1件1300–1400万円: 1件Q1中央値Q320060010001400価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0232464695927価格 (万円)1984199119982003年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
1990年以前380万円33件
1991-1997年478万円62件
1998-1999年635万円49件
2000-2001年556万円45件
2002年以降630万円19件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
7.0万km未満649万円42件
7.0万km〜12.7万km500万円102件
12.7万km以上459万円43件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=35) 掲載終了 (n=26) 在庫全体 (n=489)
価格中央値 574万円 426万円 550万円
走行距離中央値 12.7万km 10万km 9.2万km
年式中央値 1999年 1999年 1997年
平均掲載期間 (終了物件のみ) 20日

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
352万円未満9日22件
352〜625万円28日30件
625万円超17日11件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

最安新着
🔗 返金保証付:昭和63年 サバンナRX-7 GT-R 13B-REWロータリー…
225万円 ・ 1988年式 ・ 15.5万km
今週の即売れ
RX-7 タイプR バサースト 最終6型・バサースト・BBS17インチアルミ…
709万円 ・ 2002年式 ・ 7万km ・ 掲載1日未満

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
カーセンサー213件43.6%
価格.com127件26.0%
グーネット84件17.2%
車選びドットコム28件5.7%
カババ19件3.9%

発見元サイト (今週の新着 35件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
価格.com15件42.9%
ヤフオク14件40.0%
カーセンサー5件14.3%
車選びドットコム1件2.9%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離9.2万km→ 0.0万km (0.0%)
年式1997年

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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