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ミニ ミニクラブマン 中古相場レポート 2026年9月第3週

集計期間: 2026-09-13 〜 2026-09-19 | 発行日: 2026-09-21

新着件数が前週比9.9%減の300件に落ち込み、掲載終了も245件と8.2%減少したことで、週次回転率は8.7%まで低下して市場流動性が鈍化している。平均掲載期間が43日と前週から6日延伸した点から、成約までに要する時間が長期化する傾向が強まっており、市場の商流が緩慢化していることが読み取れる。在庫全体の価格中央値は159万円と2.5%低下しているが、終了車両の価格中央値203万円が在庫全体を大幅に上回る点と、終了車両の年式中央値が2019年と在庫全体の2018年より新しい点から、より高年式の車両が優先的に成約に至っている市場構造が継続している。

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主要指標 (前週比)

新着
300件
▼ -33件 (-9.9%)
掲載終了
245件
▼ -22件 (-8.2%)
期末在庫
2819件
▲ +55件 (+2.0%)
相場価格中央値 在庫全体
159万円
▼ -4万円 (-2.5%)
掲載期間 (終了物件)
43日平均
中央値 37日
▲ +6日 (+16.2%)
週次回転率
8.7%
▼ -1.0pp
需給バランス
1.22新着/終了
▼ -0.02

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近12週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

1581621671721762026-06-27: 1752026-07-04: 1652026-07-11: 1652026-07-18: 1642026-07-25: 1652026-08-01: 1692026-08-08: 1722026-08-22: 1692026-08-29: 1682026-09-05: 1632026-09-12: 1632026-09-19: 15906-2708-0109-19週末日付

期末在庫 (件)

227624222568271328592026-06-27: 26622026-07-04: 23162026-07-11: 23712026-07-18: 23962026-07-25: 24392026-08-01: 25192026-08-08: 26082026-08-22: 26802026-08-29: 26442026-09-05: 26672026-09-12: 27562026-09-19: 281906-2708-0109-19週末日付

新着 (件)

1872422973524072026-06-27: 3202026-07-04: 2532026-07-11: 2592026-07-18: 2812026-07-25: 2872026-08-01: 3212026-08-08: 3382026-08-22: 2022026-08-29: 2522026-09-05: 3922026-09-12: 3332026-09-19: 30006-2708-0109-19週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-09-19159万円2819件300件
2026-09-12163万円2756件333件
2026-09-05163万円2667件392件
2026-08-29168万円2644件252件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
110万円
中央値
159万円
上位25%
256万円
平均
188万円
サンプル
2491件

価格分布 (在庫全体)

015430946361750–100万円: 497件100–150万円: 617件150–200万円: 445件200–250万円: 287件250–300万円: 193件300–350万円: 237件350–400万円: 183件400–450万円: 117件450–500万円: 33件500–550万円: 13件550–600万円: 6件Q1中央値Q350250450600価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0102205307409価格 (万円)20092014201920242024年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
2014年以前90万円453件
2015-2018年145万円890件
2019-2022年289万円758件
2023年350万円101件
2024年以降353万円15件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
3.4万km未満308万円567件
3.4万km〜7.3万km165万円1155件
7.3万km以上97万円569件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=300) 掲載終了 (n=245) 在庫全体 (n=2819)
価格中央値 160万円 203万円 159万円
走行距離中央値 5.2万km 4.5万km 5.2万km
年式中央値 2018年 2019年 2018年
平均掲載期間 (終了物件のみ) — 43日 —

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
130万円未満30日255件
130〜288万円29日515件
288万円超43日258件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

最安新着
🔗 MINIMINIクラブマン
50万円 ・ 2009年式 ・ 10.6万km
今週の即売れ
MINIMINIクラブマン
352万円 ・ 2023年式 ・ 4.2万km ・ 掲載2日

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
価格.com1026件36.4%
カーセンサー910件32.3%
グーネット420件14.9%
車選びドットコム396件14.0%
カババ67件2.4%

発見元サイト (今週の新着 300件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
価格.com93件31.0%
カーセンサー85件28.3%
グーネット79件26.3%
車選びドットコム41件13.7%
カババ2件0.7%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離5.2万km▲ +0.1万km (+2.0%)
年式2018年—

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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※月次レポートとは集計方式が異なります (週次=車両単位・週末断面 / 月次=掲載単位・30日窓)。