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ミニ ミニクラブマン 中古相場レポート 2026年9月第2週

集計期間: 2026-09-06 〜 2026-09-12 | 発行日: 2026-09-14

掲載終了が前週比25.4%減の267件に落ち込み、週次回転率は9.7%まで低下して市場流動性が明らかに減速している。新着も333件と15.1%減少したが、終了の減少幅がそれを上回ったため需給バランスは1.25に改善して在庫は2756件と2.5%増加した。終了車両の掲載期間中央値が30日と前週から4日短縮した点から、より短期間での成約車両が目立つようになった傾向が読み取れる。価格中央値は163万円で前週との変動がなく、走行距離中央値5.1万kmでの市場構成に大きな変化は見られない。

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主要指標 (前週比)

新着
333件
▼ -59件 (-15.1%)
掲載終了
267件
▼ -91件 (-25.4%)
期末在庫
2756件
▲ +66件 (+2.5%)
相場価格中央値 在庫全体
163万円
→ 0万円 (0.0%)
掲載期間 (終了物件)
37日平均
中央値 30日
▼ -4日 (-9.3%)
良い一台の動く速さ(早く動いた上位10%)
約4日
で掲載終了
週次回転率
9.7%
▼ -3.6pp
需給バランス
1.25新着/終了
▲ +0.15

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近12週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

1621671721761812026-06-20: 1802026-06-27: 1752026-07-04: 1652026-07-11: 1652026-07-18: 1642026-07-25: 1652026-08-01: 1692026-08-08: 1722026-08-22: 1692026-08-29: 1682026-09-05: 1632026-09-12: 16306-2007-2509-12週末日付

期末在庫 (件)

227324282583273728922026-06-20: 28492026-06-27: 26622026-07-04: 23162026-07-11: 23712026-07-18: 23962026-07-25: 24392026-08-01: 25192026-08-08: 26082026-08-22: 26802026-08-29: 26442026-09-05: 26672026-09-12: 275606-2007-2509-12週末日付

新着 (件)

1872422973524072026-06-20: 2882026-06-27: 3202026-07-04: 2532026-07-11: 2592026-07-18: 2812026-07-25: 2872026-08-01: 3212026-08-08: 3382026-08-22: 2022026-08-29: 2522026-09-05: 3922026-09-12: 33306-2007-2509-12週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-09-12163万円2756件333件
2026-09-05163万円2667件392件
2026-08-29168万円2644件252件
2026-08-22169万円2680件202件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
112万円
中央値
163万円
上位25%
258万円
平均
190万円
サンプル
2428件

価格分布 (在庫全体)

014428943357750–100万円: 469件100–150万円: 577件150–200万円: 461件200–250万円: 284件250–300万円: 182件300–350万円: 243件350–400万円: 175件400–450万円: 108件450–500万円: 41件500–550万円: 17件550–600万円: 6件Q1中央値Q350250450600価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0102205307409価格 (万円)20092014201920242024年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
2014年以前90万円433件
2015-2018年145万円834件
2019-2022年289万円745件
2023年350万円110件
2024年以降369万円12件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
3.4万km未満310万円548件
3.4万km〜7.3万km169万円1140件
7.3万km以上97万円522件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=333) 掲載終了 (n=267) 在庫全体 (n=2756)
価格中央値 189万円 181万円 163万円
走行距離中央値 4.5万km 5.5万km 5.1万km
年式中央値 2018年 2019年 2018年
平均掲載期間 (終了物件のみ) 37日

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
131万円未満28日239件
131〜290万円28日494件
290万円超40日242件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

今週の即売れ
ミニクーパーD クラブマン ベースグレード
175万円 ・ 2019年式 ・ 8.6万km ・ 掲載1日未満

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
価格.com1013件36.8%
カーセンサー902件32.7%
車選びドットコム398件14.4%
グーネット378件13.7%
カババ65件2.4%

発見元サイト (今週の新着 333件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
価格.com126件37.8%
カーセンサー87件26.1%
グーネット74件22.2%
車選びドットコム45件13.5%
カババ1件0.3%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離5.1万km▼ -0.1万km (-1.9%)
年式2018年

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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※月次レポートとは集計方式が異なります (週次=車両単位・週末断面 / 月次=掲載単位・30日窓)。