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ポルシェ 911 中古相場レポート 2026年9月第1週

集計期間: 2026-08-30 〜 2026-09-05 | 発行日: 2026-09-07

今週の911は新着306件、掲載終了377件だった。期末在庫は前週から70件減って4037件となった。在庫全体の価格中央値は1700万円、価格帯はおおむね1210万〜2320万円だった。在庫の走行距離中央値は2.2万km、年式中央値は2019年。

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主要指標 (前週比)

新着
306件
▲ +62件 (+25.4%)
掲載終了
377件
▼ -121件 (-24.3%)
期末在庫
4037件
▼ -70件 (-1.7%)
※監視対象拡大による流入 +1件(新着には含まない)
相場価格中央値 在庫全体
1700万円
▲ +6万円 (+0.4%)
掲載期間 (終了物件)
46日平均
中央値 37日
▲ +4日 (+8.9%)
良い一台の動く速さ(早く動いた上位10%)
約3日
で掲載終了
週次回転率
9.3%
▼ -2.8pp
需給バランス
0.81新着/終了
▲ +0.32

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近12週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

168717121737176217872026-06-13: 17802026-06-20: 17802026-06-27: 17692026-07-04: 17172026-07-11: 17092026-07-18: 17002026-07-25: 16982026-08-01: 17002026-08-08: 17202026-08-22: 17092026-08-29: 16942026-09-05: 170006-1307-1809-05週末日付

期末在庫 (件)

399841384278441845582026-06-13: 44182026-06-20: 45082026-06-27: 42642026-07-04: 41032026-07-11: 45192026-07-18: 45132026-07-25: 44082026-08-01: 43352026-08-08: 43542026-08-22: 43302026-08-29: 40882026-09-05: 403706-1307-1809-05週末日付

新着 (件)

1602533464385312026-06-13: 2792026-06-20: 3282026-06-27: 3532026-07-04: 5052026-07-11: 2942026-07-18: 3552026-07-25: 3672026-08-01: 3532026-08-08: 3732026-08-22: 1862026-08-29: 2442026-09-05: 30606-1307-1809-05週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-09-051700万円4037件306件
2026-08-291694万円4088件244件
2026-08-221709万円4330件186件
2026-08-081720万円4354件373件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
1210万円
中央値
1700万円
上位25%
2320万円
平均
1792万円
サンプル
2761件

価格分布 (在庫全体)

0171341512682500–1000万円: 419件1000–1500万円: 629件1500–2000万円: 682件2000–2500万円: 499件2500–3000万円: 320件3000–3500万円: 221件3500–4000万円: 43件4000–4500万円: 24件4500–5000万円: 20件5000–5500万円: 20件5500–6000万円: 11件6000–6500万円: 4件Q1中央値Q3500250045006500価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0864172825923456価格 (万円)1991200320152026年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
1997年以前1758万円83件
1998-2003年648万円63件
2004-2010年772万円214件
2011-2018年1196万円661件
2019年以降2121万円1274件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
0.6万km未満2401万円554件
0.6万km〜4.6万km1620万円1201件
4.6万km以上1050万円562件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=306) 掲載終了 (n=377) 在庫全体 (n=4037)
価格中央値 1833万円 1654万円 1700万円
走行距離中央値 1.7万km 1.9万km 2.2万km
年式中央値 2021年 2019年 2019年
平均掲載期間 (終了物件のみ) 46日

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
1180万円未満28日250件
1180〜2293万円27日479件
2293万円超35日236件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

最安新着
🔗 911 カレラ 左H 6MT 純正アルミ 後期モデル
523万円 ・ 2003年式 ・ 12.4万km
最低走行新着
🔗 ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK
3111万円 ・ 2026年式 ・ 0万km
今週の即売れ
911 カレラS ティプトロニックS
591万円 ・ 2007年式 ・ 7.7万km ・ 掲載1日未満

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
カーセンサー1273件31.5%
グーネット1146件28.4%
価格.com1110件27.5%
カババ389件9.6%
ヤフオク59件1.5%

発見元サイト (今週の新着 306件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
カーセンサー111件36.3%
グーネット85件27.8%
価格.com77件25.2%
ヤフオク25件8.2%
カババ5件1.6%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離2.2万km→ 0.0万km (0.0%)
年式2019年

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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※月次レポートとは集計方式が異なります (週次=車両単位・週末断面 / 月次=掲載単位・30日窓)。