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ポルシェ 911 中古相場レポート 2026年6月第4週

集計期間: 2026-06-21 〜 2026-06-27 | 発行日: 2026-06-29

掲載終了が606件と前週比154.6%の大幅増加となり、週次回転率は5.3%から14.2%まで上昇したことで、ポルシェ911市場の販売ペースが著しく加速した。一方で新着件数は353件と7.6%の小幅増にとどまったため、需給バランスは0.58まで低下して買い手優位の環境が強まっている。在庫全体は4264件と5.6%減少した一方で、終了車両の年式中央値が2020年と在庫全体の2019年より新しく、走行距離中央値も1.6万kmと在庫の2.1万kmより短いため、条件の良い車両が優先的に流出している状況にある。相場価格中央値は1769万円でほぼ横ばいであり、市場価格構成に大きな変動は見られていない。

主要指標 (前週比)

新着
353件
▲ +25件 (+7.6%)
掲載終了
606件
▲ +368件 (+154.6%)
期末在庫
4264件
▼ -253件 (-5.6%)
相場価格中央値 在庫全体
1769万円
▼ -11万円 (-0.6%)
掲載期間 (終了物件)
32日平均
中央値 27日
▲ +8日 (+33.7%)
良い一台の動く速さ(早く動いた上位10%)
約2.3日
で掲載終了
週次回転率
14.2%
▲ +8.9pp
需給バランス
0.58新着/終了
▼ -0.80

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近9週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

173617501764177817922026-05-02: 17882026-05-09: 17802026-05-16: 17492026-05-23: 17402026-05-30: 17762026-06-06: 17772026-06-13: 17802026-06-20: 17802026-06-27: 176905-0205-3006-27週末日付

期末在庫 (件)

406647845501621869362026-05-02: 65882026-05-09: 67382026-05-16: 51872026-05-23: 52942026-05-30: 53722026-06-06: 49842026-06-13: 44182026-06-20: 45082026-06-27: 426405-0205-3006-27週末日付

新着 (件)

2383133884625372026-05-02: 5162026-05-09: 2842026-05-16: 2942026-05-23: 2592026-05-30: 4122026-06-06: 3642026-06-13: 2792026-06-20: 3282026-06-27: 35305-0205-3006-27週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-06-271769万円4264件353件
2026-06-201780万円4508件328件
2026-06-131780万円4418件279件
2026-06-061777万円4984件364件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
1285万円
中央値
1769万円
上位25%
2370万円
平均
1838万円
サンプル
2957件

価格分布 (在庫全体)

0183366549732500–1000万円: 391件1000–1500万円: 641件1500–2000万円: 732件2000–2500万円: 573件2500–3000万円: 410件3000–3500万円: 211件3500–4000万円: 54件4000–4500万円: 16件4500–5000万円: 27件5000–5500万円: 22件5500–6000万円: 24件6000–6500万円: 4件Q1中央値Q3500250045006500価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0875174926243498価格 (万円)1991200320152026年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
2018年以前1188万円847件
2019-2023年1989万円662件
2024年2259万円179件
2025年2508万円207件
2026年以降2650万円48件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
0.6万km未満2493万円417件
0.6万km〜4.6万km1652万円1056件
4.6万km以上1170万円481件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=353) 掲載終了 (n=606) 在庫全体 (n=4264)
価格中央値 1775万円 1860万円 1769万円
走行距離中央値 2.5万km 1.6万km 2.1万km
年式中央値 2019年 2020年 2019年
平均掲載期間 (終了物件のみ) 32日

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
1219万円未満28日266件
1219〜2380万円25日625件
2380万円超27日260件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

最安新着
🔗 ポルシェ911
548万円 ・ 2023年式 ・ 0.3万km
最低走行新着
🔗 返金保証付:愛知県 1978年 ポルシェ 911 911E ナロー 1972…
1618万円 ・ 1978年式 ・ 0万km
今週の即売れ
ポルシェ911
1615万円 ・ 2015年式 ・ 20万km ・ 掲載1日未満

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
価格.com1513件35.5%
カーセンサー1160件27.2%
グーネット1031件24.2%
カババ366件8.6%
車選びドットコム116件2.7%

発見元サイト (今週の新着 353件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
価格.com125件35.4%
カーセンサー99件28.0%
グーネット97件27.5%
ヤフオク19件5.4%
車選びドットコム10件2.8%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離2.1万km▲ +0.1万km (+5.0%)
年式2019年

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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※月次レポートとは集計方式が異なります (週次=車両単位・週末断面 / 月次=掲載単位・30日窓)。