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スバル WRX 中古相場レポート 2026年6月第4週

集計期間: 2026-06-21 〜 2026-06-27 | 発行日: 2026-06-29

今週のWRX市場は掲載終了件数が205件と前週比81.4%の大幅減少を記録し、週次回転率も9.2%に急落した。新着件数が13.4%減の272件に留まる中で売却完了が大きく減速したため、需給バランスは1.33に拡大し、買い手優位の傾向が弱まっている。期末在庫は2233件と3.6%増加し、相場価格中央値は327万円で前週比わずか1万円の下落に留まっているが、掲載期間の平均が19日と49.1%短縮された点から、市場回転の停滞が顕著である。

主要指標 (前週比)

新着
272件
▼ -42件 (-13.4%)
掲載終了
205件
▼ -898件 (-81.4%)
期末在庫
2233件
▲ +78件 (+3.6%)
※監視対象拡大による流入 +11件(新着には含まない)
相場価格中央値 在庫全体
327万円
▼ -1万円 (-0.3%)
掲載期間 (終了物件)
19日平均
中央値 14日
▼ -18日 (-49.1%)
良い一台の動く速さ(早く動いた上位10%)
約1.9日
で掲載終了
週次回転率
9.2%
▼ -42.0pp
需給バランス
1.33新着/終了
▲ +1.04

※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。

過去の推移 (直近9週)

価格中央値 (在庫全体・万円)

3193223253283312026-05-02: 3202026-05-09: 3202026-05-16: 3232026-05-23: 3202026-05-30: 3282026-06-06: 3302026-06-13: 3302026-06-20: 3282026-06-27: 32705-0205-3006-27週末日付

期末在庫 (件)

187728553834481257902026-05-02: 54042026-05-09: 55202026-05-16: 47502026-05-23: 48352026-05-30: 47772026-06-06: 46512026-06-13: 30412026-06-20: 21472026-06-27: 223305-0205-3006-27週末日付

新着 (件)

881902913934942026-05-02: 4662026-05-09: 1162026-05-16: 1522026-05-23: 3122026-05-30: 1952026-06-06: 2172026-06-13: 2272026-06-20: 3142026-06-27: 27205-0205-3006-27週末日付

直近4週

週末価格中央値期末在庫新着
2026-06-27327万円2233件272件
2026-06-20328万円2147件314件
2026-06-13330万円3041件227件
2026-06-06330万円4651件217件

過去週の値は各週レポート発行時の集計値 (発行後の遅延検知は反映されない週がある)。

価格レンジ (在庫全体)

下位25%
228万円
中央値
327万円
上位25%
419万円
平均
330万円
サンプル
1894件

価格分布 (在庫全体)

0133266398531100–200万円: 298件200–300万円: 531件300–400万円: 499件400–500万円: 378件500–600万円: 192件600–700万円: 41件700–800万円: 24件800–900万円: 14件900–1000万円: 11件1000–1100万円: 5件Q1中央値Q31005009001100価格 (万円)

年式 × 価格 散布図 (在庫全体)

0146292438584価格 (万円)20142018202220262026年式

価格構造 (在庫全体)

年式バンド別 中央価格

年式中央価格サンプル
2020年以前280万円922件
2021-2023年383万円247件
2024年475万円104件
2025年503万円46件
2026年以降235万円1件

走行距離バンド別 中央価格

走行距離中央価格サンプル
2.6万km未満442万円327件
2.6万km〜8.2万km340万円704件
8.2万km以上256万円331件

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較

今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。

流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
項目 新着 (n=272) 掲載終了 (n=205) 在庫全体 (n=2233)
価格中央値 348万円 376万円 327万円
走行距離中央値 5.2万km 4.5万km 5.2万km
年式中央値 2018年 2019年 2018年
平均掲載期間 (終了物件のみ) 19日

価格帯別 掲載期間中央値 (直近4週の掲載終了)

価格帯掲載期間中央値サンプル
233万円未満35日282件
233〜424万円34日583件
424万円超28日294件

週単体では掲載終了サンプルが薄いため、直近4週の掲載終了プールで算出 (価格帯は同プールの四分位で3分割)。

今週の価格改定

週内の掲載終了と新着を同一URL・同一タイトルで突き合わせ、価格が変わって再掲載された個体を「価格改定」として検出。価格改定は掲載終了+新着に重複計上されるため、各件数には含まれている。

今週は価格改定 (同一URL・同一タイトルでの価格変更再掲載) は検出されなかった。

今週の注目

最安新着
🔗 WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD
108万円 ・ 2015年式 ・ 27万km
最低走行新着
🔗 WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車 限定カラー ブレンボ製…
1177万円 ・ 2026年式 ・ 0万km
今週の即売れ
スバル WRX S4 tS NBRチャレンジパッケージ 特別仕様車 カーボン…
403万円 ・ 2017年式 ・ 1.9万km ・ 掲載1日未満

新着・掲載終了個体から機械抽出 (相場中央値の0.3倍未満などの異常値は除外)。掲載終了個体は閲覧不可のためリンクなし。掲載内容の正確性は各販売サイトを確認のこと。

販売サイト TOP5 (在庫全体)

サイト在庫数構成比
価格.com715件32.0%
カーセンサー550件24.6%
グーネット543件24.3%
スバル公式中古車129件5.8%
車選びドットコム107件4.8%

発見元サイト (今週の新着 272件)

今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。

サイト新着数構成比
カーセンサー82件30.1%
グーネット77件28.3%
価格.com77件28.3%
ヤフオク10件3.7%
スバル公式中古車8件2.9%

参考: 走行距離・年式 (在庫全体)

項目中央値前週比
走行距離5.2万km▲ +0.2万km (+4.0%)
年式2018年

相場の見方 — よくある質問

中央値とは何ですか?

対象データを安い順に並べた時、ちょうど真ん中に位置する値。極端な高値・安値の影響を受けにくく、相場の典型値を把握する指標として使われる。平均値と異なり外れ値に引っ張られない点が特徴である。

Q1 (下位25%)・Q3 (上位25%) とは何ですか?

全データを安い順に並べた時の下位25%地点の値がQ1、上位25%地点の値がQ3。Q1からQ3の間 (中央50%レンジ) を見ることで、極端な個体を除いた中心的な価格帯がわかる。

年式・走行距離バンド別の中央価格とは何ですか?

在庫を年式帯・走行距離帯ごとに区切り、各帯に属する車両の価格中央値を集計した値。条件の近い個体同士で相場を比較するために用いる。同じ車種でも年式・走行距離のほか、グレード・修復歴・装備で価格は変動する。

「相場」と「流動性の特徴」はどう違いますか?

「相場」セクション (価格分布や年式・走行距離バンド別中央価格など) は週末時点の在庫車両全体を集計対象としており、その車種の市場水準を表す。これに対し「流動性の特徴」セクションは、その週に新たに登場した車両 (新着) と退出した車両 (掲載終了) の特徴を在庫全体と比較し、どの層が動いているかを示す。

「掲載期間」とは何ですか?

本サービスが当該車両を初めて観測した時点から、掲載終了として観測されるまでの経過日数。サイト側の掲載開始時刻は公開されていないため、本指標は実際の市場滞留期間より短く出る傾向がある。前週比 (WoW) や車種間の相対比較・流通速度のトレンド指標として参照されたい。

「良い一台の動く速さ (上位10%)」とは何ですか?

当該車種で掲載終了した中古車のうち、掲載から終了までが特に短かった上位10%の平均掲載期間 (実測)。良い個体・掘り出し物ほど早く動く傾向を示す目安で、日次更新。サンプルが少ない車種では表示されない。

需給バランス比とは何ですか?

新着件数を掲載終了件数で割った比率。1.0を超えると新着が掲載終了を上回り供給増、1.0を下回ると掲載終了が上回り在庫減少傾向を示す。市場の在庫圧力を測る目安となる。

週次回転率とは何ですか?

週内の掲載終了件数を週末時点の在庫車両数で割った値 (パーセント表示)。市場の流通速度を示す目安で、値が高いほど車両が短期間で動いていることを意味する。

「期末在庫」とは何を集計したものですか?

本サービスが対象中古車サイトを巡回して把握している、週末時点で各サイトに掲載されていた車両の合計数。市場全体の流通量ではなく、当サービスが収集対象としている車両群の規模を示す。

このレポートのデータはどこから集めていますか?

カーセンサー・グーネット・価格.comなど複数の主要中古車サイトを自動巡回し、新着掲載と掲載終了を観測している。車両のサイト掲載開始時刻はサイト側が公開していないため、観測時刻を基準に集計する。

掲載終了 = 売約ですか?

掲載終了は売約 (成約) に限らず、価格改定・サイト切替・販売店による取り下げなど複数の要因を含む。市場活動全体の動きを示す指標として参照されたい。

外れ値はどう扱われていますか?

中央値・Q1・Q3・分布図・散布図などの統計値は、外れ値除外後のデータから算出している。具体的には価格は上下5%、年式は古い側のみ5%を除外し、現実的範囲外の年式 (未来年式など) は事前に入力エラーとして除外している (サンプル20件未満の場合はパーセンタイル除外を適用しない)。新着・掲載終了・期末在庫の件数は除外前の総数を表示する。

「今週の価格改定」はどう集計していますか?

同一の販売URL・同一タイトルの車両が週内に掲載終了と新着の両方で観測され、価格が変わって再掲載された場合を「価格改定」として検出している。価格改定された車両は掲載終了と新着に重複計上されるため、新着・掲載終了の件数には含まれます (改定分を件数から除外はしない)。

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