日産 GT-R 中古相場レポート 2026年5月第4週
集計期間: 2026-05-17 〜 2026-05-23 | 発行日: 2026-05-25
主要指標 (前週比)
新着
44件
▲ +20件 (+83.3%)
掲載終了
12件
▲ +10件 (+500.0%)
期末在庫
690件
▲ +32件 (+4.9%)
相場価格中央値 在庫全体
1600万円
▼ -4万円 (-0.2%)
掲載期間 (終了物件)
19日平均
中央値 19日
▲ +14日 (+263.8%)
週次回転率
1.7%
▲ +1.4pp
需給バランス
3.67新着/終了
▼ -8.33
※統計値は外れ値除外後 (価格上下 5%・年式古側 5%・未来年式は除外)。件数 (新着・掲載終了・期末在庫) は除外前の総数。
価格レンジ (在庫全体)
下位25%
1358万円
中央値
1600万円
上位25%
2200万円
平均
1758万円
サンプル
514件
価格分布 (在庫全体)
年式 × 価格 散布図 (在庫全体)
価格構造 (在庫全体)
年式バンド別 中央価格
| 年式 | 中央価格 | サンプル |
|---|---|---|
| 2014年以前 | 1052万円 | 65件 |
| 2015-2023年 | 1593万円 | 177件 |
| 2024年以降 | 2175万円 | 77件 |
走行距離バンド別 中央価格
| 走行距離 | 中央価格 | サンプル |
|---|---|---|
| 5千km未満 | 2167万円 | 68件 |
| 5千km〜32千km | 1559万円 | 140件 |
| 32千km以上 | 1124万円 | 68件 |
流動性の特徴 — 新着・掲載終了・在庫の比較
今週新たに登場した個体 (新着) と退出した個体 (掲載終了) の特徴を、市場全体 (在庫) と比較する。在庫より終了の年式が新しい/価格が在庫より高い等、層に偏りがあれば「特定層が早く動いている」シグナルとなる。
| 項目 | 新着 (n=44) | 掲載終了 (n=12) | 在庫全体 (n=690) |
|---|---|---|---|
| 価格中央値 | 1530万円 | 941万円 | 1600万円 |
| 走行距離中央値 | 26千km | 64千km | 13千km |
| 年式中央値 | 2017年 | 2014年 | 2018年 |
| 平均掲載期間 (終了物件のみ) | — | 19日 | — |
販売サイト TOP5 (在庫全体)
| サイト | 在庫数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 価格.com | 291件 | 42.2% |
| カーセンサー | 276件 | 40.0% |
| カババ | 81件 | 11.7% |
| ヤフオク | 32件 | 4.6% |
| 日産公式中古車 | 7件 | 1.0% |
発見元サイト (今週の新着 44件)
今週どのサイトに新しく出品されたかの内訳。在庫全体の販売サイト分布と異なる場合は「特定サイトに新規出品が偏っている」シグナルとなる。
| サイト | 新着数 | 構成比 |
|---|---|---|
| カーセンサー | 20件 | 45.5% |
| 価格.com | 16件 | 36.4% |
| ヤフオク | 8件 | 18.2% |
参考: 走行距離・年式 (在庫全体)
| 項目 | 中央値 | 前週比 |
|---|---|---|
| 走行距離 | 13千km | ▲ +1千km (+8.3%) |
| 年式 | 2018年 | — |
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