ポルシェ 718ボクスター の中古車 注目物件20件
ポルシェ 718ボクスターの中古車から、価格・走行距離・年式・修復歴・新着度を加味したスコア上位20台を自動抽出しました。相場中央値・トレンドと並べて比較できます。
市場サマリー
中央値価格
982
万円
中央値走行距離
2.0
万km
中央値年式
2020
年式
価格トレンド
—
先月比
今週の新着
51
件/7日
修復歴あり率
0%
全体比
📖 ポルシェ 718ボクスター の市場全体の構造・年式断層・グレード別相場など深い分析は 月次レポートページ で公開しています。
注目中古車 TOP 20
-
#1 ★★★★★ 🔥 要チェック718ボクスター PDK 右ハンドル ディーラー車695万円 車検: 2027年8月🗓 2016年式📏 走行1.5万km⚙️ MT🔧 2000🎨 Jet Black📍 栃木県宇都宮市🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より29%安い/走行1.5万kmは中央値より25%少ない/修復歴なし/新着24h以内
-
#2 ★★★★★ 🔥 要チェックポルシェ718ボクスター695万円 車検: 車検整備付🗓 2016年式📏 走行1.5万km⚙️ AT🔧 2000🎨 Jet Black📍 栃木県宇都宮市簗瀬町🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より29%安い/走行1.5万kmは中央値より25%少ない/修復歴なし/新着24h以内
-
#3 ★★★★★ ✨ 注目ポルシェ718ボクスター695万円 車検: 車検整備付🗓 2018年式📏 走行1.7万km⚙️ AT🔧 2500🎨 ジェットブラックメタリック📍 静岡県沼津市🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より29%安い/走行1.7万kmは中央値より15%少ない/修復歴なし/新着24h以内
-
#4 ★★★★★ ✨ 注目718ボクスター PDK717万円🗓 2019年式📏 走行0.9万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ダークブルー📍 愛知県名古屋市中村区🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より27%安い/走行0.9万kmは中央値より55%少ない/修復歴なし
-
#5 ★★★★★ ✨ 注目718ボクスター PDK スポクロ スポエキ PASM シートヒーター ステアリングヒーター クルコン パドルシフト 純正PCMナビ Bカメラ 黒ハーフレザー PDLSキセノン 純正18インチAW772万円🗓 2018年式📏 走行1.2万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ホワイト📍 神奈川県横浜市都筑区🕐 3週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より21%安い/走行1.2万kmは中央値より40%少ない/修復歴なし
-
#6 ★★★★★ ✨ 注目718ボクスター PDK717万円 車検: 車検なし🗓 2019年式📏 走行0.9万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ダークブルー📍 愛知県名古屋市中村区🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より27%安い/走行0.9万kmは中央値より55%少ない/修復歴なし
-
#7 ★★★★★ ✨ 注目ポルシェ718ボクスター717万円 車検: 車検整備付🗓 2019年式📏 走行0.9万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ナイトブルーメタリック📍 愛知県名古屋市中村区🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より27%安い/走行0.9万kmは中央値より55%少ない/修復歴なし
-
#8 ★★★★★ 📋 普通ポルシェ718ボクスター772万円 車検: 車検整備付🗓 2018年式📏 走行1.2万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ホワイト📍 神奈川県横浜市都筑区🕐 2週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より21%安い/走行1.2万kmは中央値より40%少ない/修復歴なし
-
#9 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター PDK スポクロ スポエキ PASM シートヒーター ス772万円 車検: 2027年10月🗓 2018年式📏 走行1.2万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ホワイト📍 神奈川県横浜市都筑区🕐 2週間前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より21%安い/走行1.2万kmは中央値より40%少ない/修復歴なし
-
#10 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター PDK 2019yM スポクロ スポエキ PASM シートヒーター ステアリングヒーター クルコン パドルシフト 純正PCMナビ Bカメラ 黒ハーフレザー PDLSキセノン 純正18インチAW772万円🗓 2018年式📏 走行1.2万km⚙️ MT🔧 2000📍 神奈川県横浜市都筑区🕐 2週間前掲載💡 相場中央値より21%安い/走行1.2万kmは中央値より40%少ない
-
#11 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター 2.0 6MT スポクロ PASM シートH 電格ミラー664万円 車検: 車検なし🗓 2017年式📏 走行3.6万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ホワイト📍 愛知県名古屋市天白区🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より32%安い/修復歴なし/新着24h以内
-
#12 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ585万円 車検: 2027年9月🗓 2017年式📏 走行4.9万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ホワイト📍 沖縄県中頭郡🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より40%安い/修復歴なし/新着24h以内
-
#13 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター 2.0 6MT スポクロ PASM シートH 電格ミラー664万円🗓 2017年式📏 走行3.6万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ホワイト📍 愛知県名古屋市天白区🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より32%安い/修復歴なし/新着24h以内
-
#14 ★★★★★ 📋 普通718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ585万円 車検: 2027年09月🗓 2017年式📏 走行4.9万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ホワイト📍 沖縄県中頭郡北谷町🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より40%安い/修復歴なし/新着24h以内
-
#15 ★★★★★ — 参考ポルシェ718ボクスター373万円 車検: 車検整備付🗓 2019年式📏 走行3.3万km⚙️ AT🔧 2000🎨 ホワイト📍 神奈川県横浜市保土ケ谷区🕐 本日掲載 修復歴なし💡 相場中央値より62%安い/修復歴なし/新着24h以内
-
#16 ★★★★★ — 参考718ボクスター PDK スポーツエグゾースト GTスポーツステアリング カラークレスト ボクスターS19AW 純正ナビ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター 同色ロールオーバーバー632万円 車検: 2028年2月🗓 2017年式📏 走行2.5万km⚙️ MT🔧 2000🎨 ブラック📍 埼玉県三郷市🕐 4日前掲載 修復歴なし💡 相場中央値より36%安い/修復歴なし
-
#17 ★★★★★ — 参考718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノPKG LEDヘッドライトPDLS PA976万円 車検: 2027年07月🗓 2024年式📏 走行0.2万km⚙️ MT🔧 2000🎨 GTシルバーメタリック📍 静岡県三島市🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 走行0.2万kmは中央値より90%少ない/2024年式は中央値より4年新しい/修復歴なし
-
#18 ★★★★★ — 参考718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノPKG LEDヘッドライトPDLS PASM スポーツシートプラス エントリードライブ 電格ミラー 防眩ミラー クコン パークアシスト グレートップウインドウ 20インチ718スパイダーAW ワンオーナー 禁煙車976万円 車検: 2027年7月🗓 2024年式📏 走行0.2万km⚙️ MT🔧 2000🎨 GTシルバーメタリック📍 静岡県三島市🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 走行0.2万kmは中央値より90%少ない/2024年式は中央値より4年新しい/修復歴なし
-
#19 ★★★★★ — 参考ポルシェ718ボクスター976万円 車検: 車検整備付🗓 2024年式📏 走行0.3万km⚙️ MT🔧 2000🎨 GTシルバーM📍 静岡県三島市🕐 1週間前掲載 修復歴なし💡 走行0.3万kmは中央値より85%少ない/2024年式は中央値より4年新しい/修復歴なし
-
#20 ★★★★★ — 参考718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG BOSEサラウンドサウンドシステム LEDメインヘッドライトPDLS シートベンチレーション 14WAY スポーツシート1,115万円🗓 2025年式📏 走行0.7万km⚙️ MT🔧 2000🎨 アークティックグレー📍 東京都杉並区🕐 2週間前掲載 修復歴なし💡 走行0.7万kmは中央値より65%少ない/2025年式は中央値より5年新しい/修復歴なし
※本ページは各中古車ポータルサイト(カーセンサー/グーネット/価格.com/メーカー公式中古車サイト 他)で公開されている車両情報をもとに、価格・走行距離等の公開データを自動集計し、比較しやすく並べた検索支援ページです。車両詳細・最新の価格や取引条件は各掲載元サイト/販売店にてご確認ください。掲載情報と実際の車両の状況に齟齬がある場合は、掲載元サイトの情報が優先されます。スコア・注目度は当サイト独自の計算によるもので、購入判断を保証するものではありません。
このモデルの傾向
ポルシェ718ボクスターの中古車市場は、中央値982万円を中心に700万~1,218万円の広い価格帯が形成されており、年式2020年前後の比較的新しい車両が主流となっています。走行距離は中央値2.0万kmで、0.9万~3.2万kmに集中する傾向がみられます。修復歴率が0%であり、市場流通する車両の品質が良好といえそうです。週51件の新着流動により、安定した供給が維持されています。MTとATの両ミッション、ホワイトやジェットブラックなどの多色展開が確認でき、選択肢の幅広さが特徴といえます。
※ 掲載中データに基づく統計観察であり、購入を推奨するものではありません。